今年恰逢上海理工大学建校 120 周年，百廿弦歌，薪火绵延。今天我们有幸邀请到伍贻文教授，一同回望能动学院的奋斗征程，聆听老一辈教育工作者的育人故事。
一、开场与自我介绍
白炜劼：伍老师您好！我是本科学生白炜劼，感谢您接受本次校庆专访。请您先简单介绍一下自己的求学和工作经历。
伍贻文教授：我1961年本科毕业于哈尔滨工业大学，之后继续攻读研究生。1963 年来到上海机械学院，此后一直从事动力领域的教学、科研及相关工作，亲历了学校动力学科从起步到逐步发展的过程。刚到学校时，动力系的规模还不大，教师主要来自哈尔滨工业大学、清华大学、西安交通大学等高校。大家有着不同的学术背景和工作经历，教学上则有着严格的要求。作为一名年轻教师，我从教学助理做起，在前辈的指导下逐步熟悉教学和科研工作。这段经历对我后来的职业发展影响很大。
二、校院岁月：忆发展历程，话攻坚克难
白炜劼：您亲历了学校动力学科早期的建设过程。在您的记忆中，那个时期有哪些令您印象深刻的经历？
伍贻文教授：我刚到学校时，动力系的基础还比较薄弱，但师资力量和学术氛围都不错。尤其是教师来自不同高校，带来了各自的教学传统和专业经验，大家能够相互交流、取长补短。
当时有一段特殊的工程实践经历，至今让我印象深刻。20 世纪六七十年代，学校组织部分教师到吴泾热电厂参加大型汽轮发电机组的安装和运行工作。我们住在工棚里，跟着工程现场的工作人员一起劳动、学习，前后持续了近一年。还有一批教师被安排到农村参加劳动。
当时的条件比较艰苦，但对于工科教师而言，这段经历让我们真正接触了生产一线，了解设备安装、运行和维护中的实际问题，也让大家对工程实践有了更直接的认识。这些经验后来也影响了我们开展科研和培养学生的方式。
白炜劼：您刚才提到工程实践，后来您在学院是如何逐步开展科研工作的？
伍贻文教授：那段时期，学校的学生比较少，教师有了更多精力思考科研工作。后来，动力系的老师开始主动联系企业，承接一些与专业相关的技术项目。
我印象比较深的是复兴岛一家渔轮修造厂提出的船用柴油机增压器项目。当时大家经过讨论，决定接下这个任务。从设计、制图到加工制造，很多工作都是教师自己动手完成的，学校工厂的工人师傅也给予了很大帮助。整个项目涉及铸造、机械加工、模具制作等多个环节，最终基本依靠学校自身力量完成。
当时经费有限，大家也没有过多考虑个人得失，更多是想着怎样把项目做好。这些经历让我们逐渐形成了面向工程实际开展科研的习惯，也为后来动力学科的科研发展积累了经验。
三、科研之道：从工程攻关到学科发展
白炜劼：回顾动力学科的发展，您认为有哪些重要的阶段和成果？
伍贻文教授：我认为，20 世纪 80 年代初是一个重要时期。改革开放以后，教师们逐渐把更多精力投入科研，积极与企业联系，承接各类科研项目。那时候，大家都很有干劲，许多科研工作直接来源于企业的实际需求。通过这些项目，教师的科研能力得到锻炼，科研条件也逐步改善。
另一个重要阶段是研究生教育的恢复。1978 年前后，学校开始恢复研究生招生，教师们承担起研究生课程教学和科研指导工作。研究生教育的发展，不仅提升了人才培养层次，也进一步推动了学科建设。
此外，优秀人才的引进对学科发展也非常重要。刘高联教授的引进就是一个典型例子。当时，为了邀请他到学校工作，我们花费了不少时间和精力，还需要协助解决住房、户口等实际问题。刘高联教授到校后，在叶轮机械等领域开展了卓有成效的研究，其科研成果和教材建设对动力学科的发展产生了重要影响。
在我看来，学科建设不能只依靠已有的师资力量，还要保持开放的态度，积极引进不同学术背景的人才。只有不断交流、相互促进，才能逐步形成具有活力的学术氛围。
白炜劼：在您看来，学校早期科研工作能够取得进展主要得益于什么？
伍贻文教授：我觉得，最重要的是大家愿意主动去做事。当时科研条件有限，国家投入也不多，许多项目都是教师主动联系企业争取来的。大家从实际问题出发，在项目中积累经验，逐渐建立起科研团队和实验条件。
与此同时，教师之间的合作也非常重要。不同专业、不同研究方向的老师能够相互配合，解决实际工程中的综合性问题。动力学科早期的科研发展，正是在这样的环境下逐步推进的。
四、治学育人：立足实践，薪火相传
白炜劼：您长期从事教学和科研工作，对学生培养有哪些体会？
伍贻文教授：我认为，培养学生首先要帮助他们树立自信。我们学校的学生不应该因为学校的名气或者自己的起点而缺乏信心。学生将来走向社会，真正重要的是能否掌握扎实的专业知识，能否独立分析和解决实际问题。
对于工科学生来说，理论学习固然重要，但不能只停留在书本上，还要有工程实践能力。我们过去的很多科研项目都来自企业的实际需求，教师在解决问题的过程中积累了经验，也能够把这些经验带给学生。
学生的成长需要一个过程，既要有扎实的基础，也要有不断实践、不断探索的勇气。无论是继续深造还是走向企业，都应该立足自己的专业，把基本功练扎实，逐步形成解决实际问题的能力。
白炜劼：从您多年的经历来看，您认为教师在科研和教学中应该坚持什么？
伍贻文教授：我觉得，教师不能脱离实际。特别是工科教师，不能只在书本和理论上做文章，还要了解行业的发展和企业的真实需求。过去我们在工程实践和企业项目中积累了不少经验，这些经验不仅能够促进科研，也能够丰富教学内容。
科研和教学并不是相互独立的。科研中遇到的问题，可以成为教学的素材；学生在实践中发现的问题，也可能成为新的研究方向。把这两方面结合起来，才能更好地培养学生。
五、初心传承：寄语、感悟与展望
白炜劼：今年恰逢学校 120 周年校庆，您有什么想对学校说的吗？
伍贻文教授：祝上海理工大学120 周年生日快乐！学校走到今天，离不开一代代教师和学生的努力。我们这一代人亲历了学校动力学科从起步到发展的过程，也见证了学校办学条件和科研水平的不断改善。希望学校在新的发展阶段继续进步，能动学院能够继承优良传统，在人才培养和学科建设方面取得新的成绩。
白炜劼：从您1963年到校至今，学校和学院都发生了很大变化。回顾这段经历，您认为学院未来发展需要重点关注哪些方面？
伍贻文教授：我觉得，学院未来的发展首先要有自信，也要有自己的特色。不同高校的办学条件和发展基础不一样，不能简单照搬其他学校的模式。我们应该立足自身的专业基础，找到适合自己的发展方向。
过去，学校在科研条件有限的情况下，通过与企业合作、解决工程实际问题，逐步积累了学科发展的基础。今天，产教融合和校企合作仍然具有重要意义。学院可以继续发挥工科优势，主动对接行业需求，在科研和人才培养中形成更紧密的联系。
另外，专业建设不能只停留在名称和形式上，更重要的是明确发展方向，真正把优势做出来。找准方向之后，要有持续投入和长期积累的耐心，逐步形成自身特色。
白炜劼：对正在成长中的青年教师和在校学生，您还有什么寄语？
伍贻文教授：希望青年教师能够继承老一辈教师踏实做事、注重实践的传统，同时保持开放的学术视野，敢于尝试新的研究方向。对于学生，希望大家珍惜在校学习的机会，打好专业基础，积极参加实践活动，培养独立思考和解决问题的能力。无论是教师还是学生，都要有信心，也要脚踏实地。学科建设和个人成长都不是一蹴而就的事情，只有坚持长期积累，才能真正取得成果。
白炜劼：谢谢伍老师今天的分享！这些珍贵的回忆和深刻的思考，将为学院的建设与发展留下宝贵的精神财富。欢迎您常回学院看看！
六、采访后记
回望学校动力学科的发展历程，伍贻文教授讲述的许多往事，都与早期教师们的工程实践和科研探索密切相关。从吴泾热电厂的生产一线，到复兴岛的企业技术项目，再到改革开放后科研工作的逐步开展，这些经历展现了老一辈教师在艰苦条件下立足专业、踏实做事的工作作风。
谈及学科建设和人才培养，伍贻文教授始终强调实践的重要性。他所经历的工程项目、科研合作和人才引进，不仅是个人职业生涯中的重要片段，也是学校动力学科发展历程的真实缩影。对于今天的能动学院而言，继承老一辈教师求真务实的精神，立足自身基础，凝练学科特色，培养具有扎实专业能力和实践素养的人才，仍然具有重要意义。
【伍贻文教授简介】
伍贻文，教授。1961 年本科毕业于哈尔滨工业大学，后继续攻读研究生。1963 年来到上海机械学院，长期从事动力领域的教学、科研及人才培养工作，亲历并参与了学校动力学科的早期建设与发展。曾参与大型汽轮发电机组工程实践及船用柴油机增压器等工程项目，积极开展面向企业实际需求的科研工作。在学科建设过程中，关注科研团队建设、优秀人才引进和研究生培养，重视工程实践与理论教学相结合。长期坚持面向工程实际开展科研和教学，强调学生专业基础、实践能力与创新意识的培养。
采访人：陈甜甜、魏燕、白炜劼
采访时间和地点：2026年5月20日，第二办公楼114
材料整理：陈甜甜、姜颖杰、魏燕、汪力
审核：刘宝林、钱海燕、魏燕、赵志军
